湖北襄阳古城国旗招展 一江两岸风光秀美
一年四季都会有台风生成,秋季出现超强台风也属于正常现象。近段时间,来自印度洋的西南季风活跃,季风槽内对流活动旺盛,海水温度高,环流形势较为稳定,水汽输送充足,也使得近期台风的生成较为密集。  9月24日,被称为今年“风王”的第18号台风“桦加沙”在我国广东省阳江市海陵岛沿海登陆,登陆时中心附近最大风力达到13级(40米/秒),所到之处带来极端强降水。与此同时,今年第20号台风“博罗依”也于24日早晨5时在菲律宾以东洋面生成。为什么都到秋天了,台风还这么多,威力这么强?该如何防范?记者就此采访了相关专家。  据监测,今年9月以来,西北太平洋和南海已经生成了6个台风。台风“桦加沙”自生成以来,强度不断升级,9月21日夜间至22日白天峰值强度曾达到62米/秒(超强台风级),并与另一个超强台风级的第19号台风“浣熊”在南海上演了“双台共舞”的景象。  为何秋台风扎堆来袭?其实,秋季台风的频繁发生并非罕见。中央气象台统计数据显示,从常年平均看,夏台风(6月至8月)平均每年生成11.0个,其中有4.7个登陆我国;秋台风(9月至11月)平均每年生成10.7个,其中有2.3个登陆我国。秋台风从生成数量上与夏台风基本持平,但登陆我国的秋台风比夏台风明显偏少。-->  “实际上,一年四季都会有台风生成,秋季出现超强台风也属于正常现象。”谈及“桦加沙”强度偏强的原因,中央气象台首席预报员王海平解释,进入秋季后,海洋经过整个夏季的持续加热,海温较高,为台风的发展增强提供了充足的能量来源;秋季的大气环流形势相较夏季更为稳定,垂直方向风速或风向随高度变化也有所减弱,更有利于台风的发展增强;而来自西南季风和副热带高压南侧的东南气流仍然比较活跃,将大量暖湿水汽输送到台风形成的区域。另外,秋台风常常与从北方南下的冷空气相遇,加剧暖湿空气抬升,也容易导致极端降水发生。  王海平表示,近段时间,来自印度洋的西南季风活跃,季风槽内对流活动旺盛,海水温度高,环流形势较为稳定,水汽输送充足,也使得近期台风的生成较为密集。  台风“桦加沙”的影响在9月底趋于结束,但紧随其后还有台风西行进入南海,后期仍可能对华南地区造成影响。随着国庆中秋假期临近,该如何防范台风带来的影响?  中国气象局公共气象服务中心正研级高工冯蕾建议,台风来临时,需注意防范道路积水以及有可能发生的边坡滑坡、塌方等次生灾害对交通出行的不利影响,相关部门应加强道路巡查及隐患排查,及时发布路况信息;做好港口码头、航道设施的防风加固措施,适时停止作业;在相关海域航行的船舶也要及时回港避风或避开台风影响区域,海上作业人员要提前撤离;公众尽量减少不必要的外出,如果必须出行,要提前规划路线,避开高风险路段。  此外,台风登陆后,随着强度减弱,台风预警信号会随之解除,但并不代表台风就此消亡,其残余势力仍然会产生严重影响。专家表示,需重点防范可能由强降水引发的洪水、泥石流、滑坡、城乡洪涝,以及中小河流库塘溢坝、垮坝等次生灾害。(经济日报记者 郭静原) 【编辑:于晓】

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基于这一点,中新网锦州9月27日电 (记者 于海洋)27日,辽宁省京哈国家高速公路绥中至盘锦段改扩建工程(京哈改扩建工程)、本溪至集安国家高速公路本溪至桓仁段(本桓宽高速)、赤峰至绥中国家高速公路凌源至绥中段(凌绥高速),三条高速公路同时建成通车。  三条高速公路同时建成通车,工期平均提前一年,标志着辽宁全面振兴新突破三年行动交通运输领域取得了重大突破性、标志性成果。9月27日,京哈改扩建、本桓宽、凌绥高速公路通车仪式在锦州主会场和本溪、朝阳分会场举行。于海...

实践证明,只要,中新网郑州9月30日电 (陈贵洋)欧美同学会第四届“双创”大赛航空航天卫星产业赛区决赛29日在河南郑州航空港经济综合实验区(以下简称郑州航空港区)收官。  以“海归智汇新时代 聚力创赢新发展”为主题的本次大赛吸引了来自英国剑桥大学、北京航空航天大学等境内外院校的226个高水平项目参与。经过激烈角逐,一批聚焦空天科技前沿的创新项目脱颖而出。  本次大赛聚焦航空航天卫星产业,从“智能柔性运动传感系统...

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